مركز صيانة تكييفات جولدي المتخصص - الخط الساخن 15754

• ضغط الشفط والطرد

  — نوصّل مانومتر الضغط ونقارن القراءتين بحالة التشغيل ودرجة الحرارة المحيطة، فهذه أسرع طريقة للتفريق بين نقص شحنة وانسداد داخلي وضاغط فقد قدرته.

• اختبار التسريب قبل الشحن

  — نفحص الوصلات ومواضع اللحام بمحلول رغوي أو بكاشف إلكتروني، ولا نضيف شحنة فوق دائرة بها تسريب لأن ذلك يعيد الحالة نفسها بعد أسابيع.

• المكثف والمبخر والفلاتر

  — ننظف زعانف المكثف في الوحدة الخارجية وسطح المبخر والفلاتر في الوحدة الداخلية، ونتأكد من الخلوص المطلوب حول الوحدة الخارجية حتى تطرد حرارتها فعليًا.

• مكثف البدء وأطراف التوصيل

  — نقيس سعة مكثف البدء ونقارنها بالمدوّن عليه، ونراجع أطراف التوصيل داخل صندوق الوحدة الخارجية من التآكل والارتخاء لأنهما سبب متكرر لصعوبة البدء.

مكثفات البدء ومواتير المراوح ووصلات التصريف وفلاتر الهواء متوفرة في الغالب في اليوم نفسه وتُركَّب ضمن الزيارة الأولى. لوحات التحكم وحسّاسات الحرارة تحتاج عادة من يوم إلى ثلاثة أيام. الضاغط والمبادل الحراري يُطلبان بمواصفتهما وقد يستغرقان أيامًا، ويحتاج العمل فيهما لحامًا وتفريغًا كاملًا للدائرة نوضح مدته قبل البدء.

الإصلاح هو الخيار المنطقي في أعطال الشحنة والتسريب والمكثفات والمراوح وخطوط التصريف وأطراف التوصيل ولوحة التحكم، وهي الغالبية العظمى مما نستقبله في هذه الفئة. يميل القرار نحو الاستبدال حين يتلف الضاغط نفسه في وحدة قديمة سبق أن تكررت أعطالها، أو حين يتآكل المبادل الحراري حتى يصبح التسريب متعددًا وغير قابل للمعالجة الموضعية.